දැනට, වඩාත් සුලභ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා කිරීමේ තාක්ෂණයන් අතරට අධි පීඩන වායුමය ගබඩාව, ක්‍රයෝජනික් ද්‍රව ගබඩාව, සහ ඝන තත්වයේ ගබඩාව ඇතුළත් වේ. මේ අතරින්, අධි පීඩන වායු ගබඩාව වඩාත් පරිණත තාක්ෂණය ලෙස ඉස්මතු වී ඇත්තේ එහි අඩු පිරිවැය, වේගවත් හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවීම, අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය සහ සරල ව්‍යුහය නිසා එය වඩාත් කැමති හයිඩ්‍රජන් ගබඩා තාක්ෂණය බවට පත් කරමිනි.
හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකි වර්ග හතරක්:
අභ්‍යන්තර ලයිනර් නොමැතිව නැගී එන V වර්ගයේ සම්පූර්ණ සංයුක්ත ටැංකි හැරුණු විට, හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකි වර්ග හතරක් වෙළඳපොළට පැමිණ ඇත.
1.Type I සියලුම ලෝහ ටැංකි: මෙම ටැංකි 17.5 සිට 20 MPa දක්වා වූ වැඩ පීඩනයකදී අඩු පිරිවැයක් සහිතව විශාල ධාරිතාවක් ලබා දෙයි. ඒවා CNG (සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායු) ට්‍රක් රථ සහ බස් රථ සඳහා සීමිත ප්‍රමාණවලින් භාවිතා වේ.
2.Type II ෙලෝහමය අතුරන ලද සංයුක්ත ටැංකි: ෙමම ටැංකි ෙලෝහමය ලයිනර් (සාමාන්‍යයෙන් වානේ) ඒකාබද්ධ දව්‍ය සමඟ හුප් දිශාවට තුවාල කරයි. ඔවුන් මධ්යස්ථ පිරිවැයක් සහිතව, 26 සහ 30 MPa අතර ක්රියාකාරී පීඩනයකදී සාපේක්ෂව විශාල ධාරිතාවක් සපයයි. ඒවා CNG වාහන යෙදුම් සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
3.Type III සර්ව සංයුක්ත ටැංකි: මෙම ටැංකි 30 සහ 70 MPa අතර වැඩ පීඩනයකදී කුඩා ධාරිතාවකින් සමන්විත වන අතර, ලෝහ ලයිනර් (වානේ/ඇලුමිනියම්) සහ වැඩි පිරිවැයක් දරයි. ඔවුන් සැහැල්ලු හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල වාහනවල යෙදුම් සොයා ගනී.
4.Type IV ප්ලාස්ටික් අතුරන ලද සංයුක්ත ටැංකි: පොලිමයිඩ් (PA6), අධි ඝනත්ව පොලිඑතිලීන් (HDPE) සහ පොලියෙස්ටර් ප්ලාස්ටික් (PET) වැනි ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද ලයිනර් සමඟින් 30 සහ 70 MPa අතර වැඩ පීඩනයකදී මෙම ටැංකි කුඩා ධාරිතාවක් ලබා දෙයි. .
IV වර්ගයේ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකි වල වාසි:
දැනට, IV වර්ගයේ ටැංකි ගෝලීය වෙළඳපොලේ බහුලව භාවිතා වන අතර, III වර්ගයේ ටැංකි තවමත් වාණිජ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා වෙළඳපොලේ ආධිපත්‍යය දරයි.
හයිඩ්‍රජන් පීඩනය 30 MPa ඉක්මවන විට, ආපසු හැරවිය නොහැකි හයිඩ්‍රජන් කැළඹීමක් ඇති විය හැකි බව දන්නා කරුණකි, එය ලෝහ ලයිනර් විඛාදනයට තුඩු දෙන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉරිතැලීම් සහ කැඩීම් ඇති වේ. මෙම තත්ත්වය හයිඩ්‍රජන් කාන්දු වීම හා පසුව පිපිරීමට හේතු විය හැක.
මීට අමතරව, වංගු ස්ථරයේ ඇති ඇලුමිනියම් ලෝහ සහ කාබන් ෆයිබර් විභව වෙනසක් ඇති අතර, ඇලුමිනියම් ලයිනර් සහ කාබන් ෆයිබර් එතීෙම් අතර සෘජු ස්පර්ශය විඛාදනයට ගොදුරු වේ. මෙය වලක්වා ගැනීම සඳහා, පර්යේෂකයන් ලයිනර් සහ වංගු ස්ථරය අතර විසර්ජන විඛාදන තට්ටුවක් එකතු කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකිවල සමස්ත බර වැඩි කරයි, ප්‍රවාහන දුෂ්කරතා සහ පිරිවැය එකතු කරයි.
ආරක්ෂිත හයිඩ්‍රජන් ප්‍රවාහනය: ප්‍රමුඛතාවයක්:
III වර්ගයේ ටැංකි හා සසඳන විට, IV වර්ගයේ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකි ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් සැලකිය යුතු වාසි ලබා දෙයි. පළමුව, IV වර්ගයේ ටැංකි පොලිමයිඩ් (PA6), අධි-ඝනත්ව පොලිඑතිලීන් (HDPE) සහ පොලියෙස්ටර් ප්ලාස්ටික් (PET) වැනි සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වලින් සමන්විත ලෝහමය නොවන ලයිනර් භාවිතා කරයි. Polyamide (PA6) විශිෂ්ට ආතන්ය ශක්තිය, බලපෑම් ප්රතිරෝධය සහ ඉහළ ද්රවාංක උෂ්ණත්වය (220℃ දක්වා) ලබා දෙයි. අධි-ඝනත්ව පොලිඑතිලීන් (HDPE) විශිෂ්ට තාප ප්රතිරෝධය, පාරිසරික ආතති ඉරිතැලීම් ප්රතිරෝධය, තද බව සහ බලපෑම් ප්රතිරෝධය ප්‍රදර්ශනය කරයි. මෙම ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය ශක්තිමත් කිරීමත් සමඟ, IV වර්ගයේ ටැංකි හයිඩ්‍රජන් කැළඹීමට සහ විඛාදනයට ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දිගු සේවා කාලය සහ වැඩි දියුණු කළ ආරක්ෂාව. දෙවනුව, ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ද්රව්යවල සැහැල්ලු ස්වභාවය ටැංකිවල බර අඩු කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සැපයුම් පිරිවැය අඩු වේ.
නිගමනය:
IV වර්ගයේ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකිවල සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය ඒකාබද්ධ කිරීම ආරක්ෂාව සහ කාර්ය සාධනය ඉහළ නැංවීමේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් නියෝජනය කරයි. පොලිමයිඩ් (PA6), අධි-ඝනත්ව පොලිඑතිලීන් (HDPE) සහ පොලියෙස්ටර් ප්ලාස්ටික් (PET) වැනි ලෝහමය නොවන ලයිනර් භාවිතා කිරීම හයිඩ්‍රජන් කැළඹීමට හා විඛාදනයට වැඩි ප්‍රතිරෝධයක් සපයයි. එපමණක් නොව, මෙම ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ද්රව්යවල සැහැල්ලු ලක්ෂණ බර අඩු කිරීමට සහ අඩු සැපයුම් පිරිවැයට දායක වේ. IV වර්ගයේ ටැංකි වෙළඳපොලේ පුළුල් භාවිතයක් ලබා ගන්නා අතර III වර්ගයේ ටැංකි ප්‍රමුඛව පවතින බැවින්, පිරිසිදු බලශක්ති ප්‍රභවයක් ලෙස හයිඩ්‍රජන් හි පූර්ණ විභවය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා හයිඩ්‍රජන් ගබඩා කිරීමේ තාක්ෂණය අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-17-2023