වර්තමානයේ, වඩාත් සුලභ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා කිරීමේ තාක්ෂණයන් අතර අධි පීඩන වායුමය ගබඩා කිරීම, ක්‍රයොජනික් ද්‍රව ගබඩා කිරීම සහ ඝන-තත්ව ගබඩා කිරීම ඇතුළත් වේ. මේ අතරින්, අඩු පිරිවැය, වේගවත් හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවීම, අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය සහ සරල ව්‍යුහය හේතුවෙන් අධි පීඩන වායුමය ගබඩා කිරීම වඩාත් පරිණත තාක්ෂණය ලෙස මතු වී ඇති අතර එය වඩාත් කැමති හයිඩ්‍රජන් ගබඩා කිරීමේ තාක්ෂණය බවට පත් කරයි.
හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකි වර්ග හතරක්:
අභ්‍යන්තර ලයිනර් නොමැතිව නැගී එන V වර්ගයේ සම්පූර්ණ සංයුක්ත ටැංකි වලට අමතරව, හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකි වර්ග හතරක් වෙළඳපොළට පැමිණ ඇත:
1. I වර්ගයේ සම්පූර්ණ ලෝහ ටැංකි: මෙම ටැංකි 17.5 සිට 20 MPa දක්වා ක්‍රියාකාරී පීඩනවලදී විශාල ධාරිතාවක් ලබා දෙන අතර අඩු පිරිවැයක් දරයි. ඒවා CNG (සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායු) ට්‍රක් රථ සහ බස් රථ සඳහා සීමිත ප්‍රමාණවලින් භාවිතා වේ.
2. දෙවන වර්ගයේ ලෝහ-ආලේපිත සංයුක්ත ටැංකි: මෙම ටැංකි ලෝහ ලයිනර් (සාමාන්‍යයෙන් වානේ) සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය සමඟ වළල්ලක දිශාවට තුවාල වී ඒකාබද්ධ කරයි. ඒවා මධ්‍යස්ථ පිරිවැයක් සහිතව 26 සහ 30 MPa අතර වැඩ කරන පීඩනවලදී සාපේක්ෂව විශාල ධාරිතාවක් සපයයි. ඒවා CNG වාහන යෙදුම් සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
3. III වර්ගයේ සම්පූර්ණ සංයුක්ත ටැංකි: මෙම ටැංකි 30 සහ 70 MPa අතර වැඩ කරන පීඩනයකදී කුඩා ධාරිතාවක් ඇති අතර ලෝහ ලයිනර් (වානේ/ඇලුමිනියම්) සහ ඉහළ පිරිවැයක් දරයි. ඒවා සැහැල්ලු හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල වාහනවල යෙදීම් සොයා ගනී.
4. IV වර්ගයේ ප්ලාස්ටික්-ආවරණ සහිත සංයුක්ත ටැංකි: මෙම ටැංකි 30 සහ 70 MPa අතර වැඩ කරන පීඩනයකදී කුඩා ධාරිතාවක් ලබා දෙන අතර, පොලිමයිඩ් (PA6), ඉහළ ඝනත්ව පොලිඑතිලීන් (HDPE) සහ පොලියෙස්ටර් ප්ලාස්ටික් (PET) වැනි ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද ලයිනර් ඇත.
IV වර්ගයේ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකි වල වාසි:
වර්තමානයේ, IV වර්ගයේ ටැංකි ගෝලීය වෙළෙඳපොළවල බහුලව භාවිතා වන අතර, III වර්ගයේ ටැංකි තවමත් වාණිජ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා වෙළඳපොලේ ආධිපත්‍යය දරයි.
හයිඩ්‍රජන් පීඩනය 30 MPa ඉක්මවන විට, ආපසු හැරවිය නොහැකි හයිඩ්‍රජන් බිඳවැටීමක් සිදුවිය හැකි බවත්, එමඟින් ලෝහ ලයිනර් විඛාදනයට ලක් විය හැකි බවත්, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉරිතැලීම් සහ අස්ථි බිඳීම් ඇති විය හැකි බවත් හොඳින් දන්නා කරුණකි. මෙම තත්ත්වය හයිඩ්‍රජන් කාන්දු වීමට සහ පසුව පිපිරීමට හේතු විය හැක.
මීට අමතරව, ඇලුමිනියම් ලෝහය සහ කාබන් තන්තු වංගු ස්ථරයේ විභව වෙනසක් ඇති අතර, ඇලුමිනියම් ලයිනර් සහ කාබන් තන්තු වංගු කිරීම අතර සෘජු සම්බන්ධතාවය විඛාදනයට ගොදුරු වේ. මෙය වැළැක්වීම සඳහා, පර්යේෂකයන් ලයිනර් සහ වංගු කිරීමේ ස්ථරය අතර විසර්ජන විඛාදන තට්ටුවක් එකතු කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකිවල සමස්ත බර වැඩි කරන අතර, සැපයුම් දුෂ්කරතා සහ පිරිවැය වැඩි කරයි.
ආරක්ෂිත හයිඩ්‍රජන් ප්‍රවාහනය: ප්‍රමුඛතාවයක්:
III වර්ගයේ ටැංකි හා සසඳන විට, IV වර්ගයේ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකි ආරක්ෂාව අතින් සැලකිය යුතු වාසි ලබා දෙයි. පළමුව, IV වර්ගයේ ටැංකි පොලිමයිඩ් (PA6), අධි-ඝනත්ව පොලිඑතිලීන් (HDPE) සහ පොලියෙස්ටර් ප්ලාස්ටික් (PET) වැනි සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වලින් සමන්විත ලෝහමය නොවන ලයිනර් භාවිතා කරයි. පොලිමයිඩ් (PA6) විශිෂ්ට ආතන්ය ශක්තිය, බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය සහ ඉහළ ද්‍රවාංක උෂ්ණත්වය (220℃ දක්වා) ලබා දෙයි. අධි-ඝනත්ව පොලිඑතිලීන් (HDPE) විශිෂ්ට තාප ප්‍රතිරෝධය, පාරිසරික ආතතිය ඉරිතැලීම් ප්‍රතිරෝධය, තද බව සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය ප්‍රදර්ශනය කරයි. මෙම ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය ශක්තිමත් කිරීමත් සමඟ, IV වර්ගයේ ටැංකි හයිඩ්‍රජන් බිඳවැටීම සහ විඛාදනයට උසස් ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කරන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දිගු සේවා කාලයක් සහ වැඩි දියුණු කළ ආරක්ෂාවක් ලැබේ. දෙවනුව, ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ද්‍රව්‍යවල සැහැල්ලු ස්වභාවය ටැංකිවල බර අඩු කරන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සැපයුම් පිරිවැය අඩු වේ.
නිගමනය:
IV වර්ගයේ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකිවල සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය ඒකාබද්ධ කිරීම ආරක්ෂාව සහ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් නියෝජනය කරයි. පොලිමයිඩ් (PA6), අධි-ඝනත්ව පොලිඑතිලීන් (HDPE) සහ පොලියෙස්ටර් ප්ලාස්ටික් (PET) වැනි ලෝහ නොවන ලයිනර් භාවිතා කිරීම හයිඩ්‍රජන් බිඳවැටීමට සහ විඛාදනයට වැඩි දියුණු කළ ප්‍රතිරෝධයක් සපයයි. එපමණක් නොව, මෙම ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ද්‍රව්‍යවල සැහැල්ලු ලක්ෂණ බර අඩු කිරීමට සහ සැපයුම් පිරිවැය අඩු කිරීමට දායක වේ. IV වර්ගයේ ටැංකි වෙළඳපල තුළ පුළුල් භාවිතයක් ලබා ගන්නා අතර III වර්ගයේ ටැංකි ප්‍රමුඛව පවතින බැවින්, පිරිසිදු බලශක්ති ප්‍රභවයක් ලෙස හයිඩ්‍රජන්හි සම්පූර්ණ විභවය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා හයිඩ්‍රජන් ගබඩා තාක්ෂණයන්හි අඛණ්ඩ සංවර්ධනය ඉතා වැදගත් වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-17-2023